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接受采访时，御风未来创始人兼首席执行官谢陵说：“没有人比创业者本身更懂得什么是需求”。

御风未来的第一款产品，40公斤级电动垂直起降飞行器（eVTOL）就是精准捕捉市场需求的产物。谢陵说：“这架飞机是我们交付量最大的一个机型。”也正是从此起步，御风未来嗅到了研制载人eVTOL的时机，同时刺激着他们不断完善eVTOL这个新兴产业链。

“核心的飞控系统、惯导系统是我们自研的，电动力系统，包括电机、电池、电控都是我们和供应商一起合作。”如今，针对不同需求，御风未来已形成从载物到载人的产品矩阵，其中2吨级大型M1 eVTOL载人真机在进博会的公开亮相，更是引发公众对“打飞的”通勤的畅想。对于未来，谢陵很有信心：“很多东西以前我们做不出，是因为没有需求，想明白需求以后，我觉得我们完全可以实现全链国产”。

低空经济已成为科技与经济发展的新赛道，是培育新质生产力的重要方向。根据《上海市关于链接长三角加快建设低空经济先进制造业集群的若干措施》提出的总体目标，到2028年，上海将形成低空新型航空器完整产业链体系，建设低空经济国家先进制造业集群。

原标题：《上海实践｜用需求撬动产业，上海eVTOL正加速“起飞”》

栏目主编：张陌

本文作者：解放日报 曾雨欣 赵明亮 李创

标签： 御风 制造业 产业链 上海市 evtol